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离心泵气蚀和气缚现象

作者:小编时间:2023-02-22 15:11:34

离心泵是指靠叶轮旋转产生的离心力输送液体的泵。 离心泵的工作原理是叶轮旋转引起水的离心运动。以下是对离心泵气蚀和气缚现象的介绍,以及离心泵气蚀和气缚现象的区别讲解。

气蚀现象是离心泵在运行时,如果液体中存在气体,则当液体通过叶轮时,气体会被挤压成气泡并混入液体中。这些气泡会随着液体流动到高压区域,由于压力降低,气泡膨胀并破裂,造成局部真空,从而使液体局部汽化,形成气蚀现象。气蚀会导致泵的性能下降,甚至泵的损坏。

气缚现象是当离心泵的进口压力低于液体饱和蒸汽压时,液体中的一部分液体会蒸发成为气体,形成气缚现象。气缚会使得泵的吸入量下降,流量减小,甚至造成泵的停机。

离心泵气蚀和气缚是两种不同的现象,根据科恩科KNKE技术人员的介绍,离心泵气蚀和气缚现象的区别如下:

1.产生原因不同

气蚀是由于泵的吸上高度过高,使泵内压力等于或低于输送液 体温度下的饱和蒸汽压时,液体气化,气泡形成,破裂等过程中引起的剥蚀现象,称“气蚀”现象。

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气缚是由于泵内存气,启动泵后吸不上液的现象。如果泵及吸入管路系统密封性差或吸入管安装位置不当,致使泵内吸入较多空气,由于空气密度很小,不能抛到叶轮外缘,就会堵住叶轮部分或全部流道,使排液中断。

2.产生影响不同

气蚀现象发生时液体因冲击而产生噪音、振动、会使流量减少,甚者无液体排出。

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而气缚现象发生后,泵无液体排出,没有噪音和振动。

因此,虽然气蚀和气缚都是由于液体中的气体造成的,但是它们的产生原因和影响不同。为了避免气蚀和气缚的发生,可以通过调整离心泵的进口压力、改善进口液体的流动状态、降低液体中气体的含量等措施来预防离心泵气蚀和气缚现象的发生。

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